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商品説明▼TOMYTEC▼やや難あり!本文参照/鉄コレ(M車化&T車化)/阪急/新1000系/先頭車+中間車の4ケース=8両セット(M車-1両)/非貫通の8連(実在せず)/品です。
(トミーテック/トミックス/鉄道コレクション「阪急電鉄・新1000系・2両セット」)
◎鉄コレの「阪急電鉄・新1000系・2両セット」の2両を4ケース分(8両)をNゲージ化(M車化&T車化)したもので、動力&パンタ&T車化パーツを装着済です。実車でこの8連は存在しません、4+4で「なんちゃって8連」というコンセプトのセットになります。中間車の内の2両は「パンタ無しの屋根に交換済」です。ちなみにこの製品を貫通編成の8連にするには、あと2ケース必要になります。
*後述のように「パンタが1つ故障」しています、また初期からシルバー部分の塗装に少し乱れが見られます。「やや難あり」としますので、気になる方は入札をお控えください。
阪急電鉄の新1000系、先頭車+中間車(パンタ車)+中間車(パンタ無し屋根に交換済)+先頭車ーこの部分はアーノルドカプラー化ー先頭車+中間車(パンタ車=M車)+中間車(パンタ無し屋根に交換済)+先頭車=2両セットが4ケース分=の8両です。
*連結器は、中間と連結する先頭部分を鉄コレのアーノルドカプラーに交換済・両端の先頭部分は初期からダミーカプラーです。
★元のケースはありません。トミックスの8連用ケースに収納してあります。
動力チェック済、走行に問題はありません。
・ライトは初期状態から点灯しない構造の製品です。
パンタグラフの昇降チェックも済、3つは特に問題はありません。
*2両目のケース内での左側のパンタグラフはうまく作動しません。この1つは「実質的には故障品」と考えてください。
付属品の「元のケース・ディスプレイ用レール等」は、一切ありません。
*アンテナパーツは装着済になります。
*シールは4枚・ダミーカプラーは2個・スカートは2個お付けします。
*交換したプラパーツ等もありません。
▼走行履歴の少ない模型ですが製品自体はそれなりに古いものです、そのあたりのご理解をお願いいたします。
*この阪急・新1000系は「やや難あり」ですが、車両自体はほとんど走行させていない美品です。
★ダンボール箱等にて梱包のうえ、ゆうパックにて発送いたします。注意事項◎鉄道模型(Nゲージ)の品です、完璧な状態を期待する方は入札をご遠慮ください。
(製造時の塗装ムラや微細なキズ・購入時から現状までの期間で当方が気がつかないレベルのキズ等がついているかも知れません。)
◎外箱・スリーブ・プラケース・ブック型ケース等は傷んでいる場合があります、また指紋の付着やこすれキズ、経年による小さな変化等もあるかと思います。その他の場合も含め細かな点が気になる方は入札をお控えください。
◎動力とライトのチェックは出品前に短い線路を使った簡易的な確認です、レイアウト等での走行試験は行っていません。長い距離を走行させた時に、もしかしたらライトのちらつき等が起こる可能性があります。この点はご了承ください。
◎落札されましたら迅速な連絡と入金をお約束願います。当方も可能な限り迅速な対応を心がけます。
◎過去にイタズラ入札をされた経験から、入札者様の評価履歴等から判断して取引に不安を感じる方や、新規の方の入札を取り消す可能性があります。ご了承ください。
▼▼▼ヤフオクの経験は充分積んでいるつもりです、最後まで誠意をもって対応させていただきますので、よろしくお願いいたします!▼▼▼その他▼送料について
・ゆうパックの料金は下表を参照してください。
(当方の都合で持ち込み料金になる場合もありますが、送料の差額は返金いたしません。ご了承ください。)
◎その他の発送方法(定形外郵便・宅配便等)はお受けできません。
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他にも出品しています、複数落札の場合は一括取引が可能です。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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